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FLM 731369 - Fleischmann 731369, Spur N, SBB Re 460 019-3, „175 Jahre Schweizer Bahnen‟, Ep. VI, digital/Sound
Fleischmann 731369, Spur N, SBB Re 460 019-3, „175 Jahre Schweizer Bahnen‟, Ep. VI, digital/Sound
375.00 CHF
Fleischmann 731369, Spur N, SBB Re 460 019-3, „175 Jahre Schweizer Bahnen?, Ep. VI, digital/Sound

Fleischmann 731369, Spur N, SBB Re 460 019-3,  „175 Jahre Schweizer Bahnen‟, Ep. VI, digital/Sound

Elektrolokomotive 460 019 „175 Jahre Schweizer Bahnen‟ der Schweizerischen Bundesbahnen.

■ Mit aufwendiger Bedruckung im Jubiläumsdesign
■ Beide Seitenwände mit unterschiedlicher Gestaltung
■ Das Modell ist mit filigranen Stromabnehmer des Typs Faiveley ausgerüstet
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
■ Geschlossene Frontschürze beiliegend
■ Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar
■ Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb schaltbar
■ Neuer Originalgetreuer Sound der Refit Re 460

Die SBB feiert 175 Jahre Eisenbahn in der Schweiz. Am 9. August 1847 wurde zwischen Zürich und Baden, auf der „Spanisch Brötli Bahn“, der Fahrplanbetrieb für den Personenverkehr aufgenommen. Damit begann die Entwicklung des Schweizer Eisenbahnnetzes.
Dieser historische Moment der schweizerischen Eisenbahngeschichte wird mit einem gebührenden Jubiläums-Jahresprogramm gefeiert. Der Verband öffentlicher Verkehr, SBB, Postauto und die Alliance Swiss Pass haben für die Feierlichkeiten vielfältige Publikumsanlässe in fünf Regionen sowie den offiziellen Festakt am 9. August 2022 konzipiert.
Ein weiteres Highlight, das auf das Jubiläumsjahr aufmerksam macht, ist die von FLEISCHMANN in Zusammenarbeit mit der SBB und der Künstlerin Gudrun Geiblinger gestaltete Lokomotive der Baureihe Re 460. Die Jubiläumslokomotive wurde mit zwei verschiedenen Seitendesigns versehen. Einerseits erinnert die weltbekannte „Spanisch Brötli Bahn“ an die erste Eisenbahn in der Schweiz und der historische Züricher Hauptbahnhof versprüht den Charme der frühen Eisenbahnzeit. Die andere Lok Seite ist ganz in der Moderne angekommen: Zu sehen ist der Schweizer Hochgeschwindigkeitszug ICN beim Verlassen des Gotthard-Basistunnels, einer Meisterleistung der Schweizer Bahnindustrie.


Innenbeleuchtung   Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder   On-Board
Sound   Ja
LED Spitzenlicht   Ja
zusätzliche Lichtfunktion   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   116 mm
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius   192 mm
Anzahl angetriebene Achsen   4
Haftreifen   2
Schwungmasse   Ja
Elektrik
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung   Ja
Innenbeleuchtung   LED
Innenbeleuchtung   Digital schaltbar
        
 375.00 CHF
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